央视网消息：受美国制裁的油轮“贝拉1”号自12月21日起开始逃逸，拒绝美方登船检查，持续在大西洋航行近两周。原本挂巴拿马旗的“贝拉1”号近日在船侧潦草涂上俄罗斯国旗，企图借此规避美方追捕，引发国际海事与外交复杂局面。

　　美方追捕行动受阻
　　美国海岸警卫队自“贝拉1”号逃逸起便持续尾随，保持约半英里的跟踪距离。根据海事法专家，若油轮确已在俄罗斯合法注册，美国强行登船难度将大幅增加。《联合国海洋法公约》规定，船舶不得随意更换国籍旗帜，除非所有权或注册地发生变化。前海军少将弗雷德·肯尼指出，仅在船体喷涂国旗并不立即赋予船舶新国籍。

　　知情美方官员称，“贝拉1”号过去参与伊朗石油贸易，涉嫌为美国认定的恐怖组织运送黑市石油，包括黎巴嫩真主党和也门胡塞武装。船员主要来自俄罗斯、印度和乌克兰，近期已关闭船舶自动识别系统（AIS），具体位置难以核实。

　　国际法与外交博弈
　　美方虽拥有扣押令，但登船行动依赖数量极少的海上安全反应小组，这类小组需通过直升机索降执行任务。目前该队伍距离“贝拉1”号过远，不具备行动条件。耶鲁法学院研究员尤金·菲德尔揣测，俄罗斯可能有意戏弄美国，允许其快速重新注册油轮，而未完成正规程序。

　　地区紧张局势升温
　　“贝拉1”号事件发生之际，美国在加勒比海和东太平洋对委内瑞拉海域采取大规模海空行动，击沉约30艘被指“贩毒船”，造成逾百人死亡，并首次对委境内港口设施发动无人机空袭。伊朗外长、古巴国家主席及德国政府相继对美方行动提出批评与关切，担忧地区安全与国际法受到挑战。

　　宾夕法尼亚大学国家安全法教授克莱尔·芬克尔斯坦警告称，在缺乏国会授权情况下的激进行动可能违反国际法，并有潜在引发武装冲突的风险。

　　事件发展仍在持续，“贝拉1”号航向尚不明朗，美方追捕行动和国际外交博弈仍处于紧张状态。